Prijzen exclusief btw





Couldn't load pickup availability
BC 3500 EVO+ - BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
Dealerproductcode: 700BC3500EP
Dit product is een aangepaste en verbeterde versie van de BC 3500 EVO. Ontdek de verschillen. hier klikken.
Dankzij de samenwerking met grote autofabrikanten, Onze producten zijn getest en goedgekeurd voor gebruik op alle automerken die op de markt zijn (Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda Auto, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo).
Bovendien is de huidige markttrend om diesel- of benzinevoertuigen te vervangen door nieuwe brandstoffen met een lagere milieubelasting (hybride voertuigen). Onze acculaders en accubehouders zijn perfect compatibel met zowel traditioneel aangedreven voertuigen als voertuigen met een conventionele motor. (Diesel, benzine, methaan, LPG) en met gemengde brandstof (hybride voertuigen, bijvoorbeeld benzine + elektrisch)
Ze zijn voorzien van een kabelboom met oogjes die we aanraden permanent aan de accu te bevestigen, zodat het product snel en eenvoudig op de accu kan worden aangesloten.
Met een elegant ontwerp met koolstofvezellook en een zeer robuuste behuizing die wegglijden voorkomt en bestand is tegen krassen, vallen, per ongeluk pletten, UV-straling en water (IP44), is dit product perfect voor gebruik in elke situatie en bij elke gelegenheid.
BC 3500 EVO+ - WAT ZIJN DE VOORDELEN?
Als de accu continu aangesloten blijft of minimaal maandelijks wordt opgeladen (volledig opgeladen), kunnen onze producten de levensduur van de accu tot wel vier keer verlengen. Gemiddeld heeft een accu een verwachte levensduur van twee jaar. Met de BC Battery Controller laders en onderhoudsapparaten kunt u accu's bereiken met een piekvermogen en een nuttige levensduur van acht tot tien jaar. Ze vormen geen elektronische compatibiliteitsproblemen met welk merk of model voertuig dan ook.
BC 3500 EVO+ - VOOR WELKE ACCU'S
Alle acculaders/onderhouders uit het BC Battery Controller-assortiment worden volledig in Italië geproduceerd en zijn daarom 100% Made in Italy. Ze zijn state-of-the-art en behoren tot de veiligste en meest geavanceerde op de markt. Ze voeren 8 laadcycli volledig automatisch uit en zijn ontworpen voor perfect herstel, opladen, ontzwaveling en langdurig onderhoud van startaccu's in auto's, motoren, scooters, campers, tractoren en tuinmachines. De BC-laad- en onderhoudstechnologie is ook ideaal voor stationaire accu's van bijvoorbeeld een alarmsysteem. Deze kunnen 365 dagen per jaar aangesloten blijven en verbruiken maximaal 2 euro aan elektriciteit bij continu gebruik.
Hoewel "deep-cycle" accu's doorgaans worden gebruikt in 24/48/60/80V-systemen, zijn BC Battery-laders en -onderhouders perfect geschikt voor het onderhouden van tractieaccu's (ook wel deep-cycle genoemd), mits elke 12V-accubank afzonderlijk wordt opgeladen (en het is niet nodig om de groepen accu's die met elkaar zijn verbonden te scheiden). Laat de BC gewoon rechtstreeks aangesloten op een 12V-accu.
INHOUD VAN DE VERPAKKING
• 1 BC 3500 EVO+ acculader en -onderhouder
• Kabel met oogjes en beveiligingszekering
• Kabel met klemmen
• Volledige instructies
BC 3500 EVO+ - GEDETAILLEERDE KENMERKEN
De BC 3500 EVO+ is een acculader en -onderhouder die, dankzij de 3 selecteerbare programma's (AUTO, MOTOR en START&STOP), is ontworpen voor perfect en volledig onderhoud van alle traditionele 12V-accu's (loodzuur en AGM) van 1,2 Ah tot 150 Ah.
Voor de CAR- en START&STOP-laadprogramma's levert het apparaat een maximale stroomsterkte van 3,5 Ampère, terwijl in het BIKE-programma (voor motorfietsen) de geleverde stroomsterkte gelijk is aan 1 Ampère.
De BC Battery Controller-producten laden de accu veel sneller op dan traditionele acculaders.
Het BC 3500 EVO+ model fungeert als accu- en dynamo-tester, kan gesulfateerde accu's herstellen, 1,25V-accu's (het laagste niveau op de markt) repareren en is tevens ontworpen voor gebruik in voertuigen met "micro-hybride" start/stop-systemen.
Dankzij het vonkbestendige systeem en de beveiligingen tegen overbelasting, polariteitsomkering en kortsluiting, biedt de BC 3500 EVO+ een hoog beschermingsniveau. Het apparaat is getest op alle automerken en garandeert absolute compatibiliteit met het elektronische systeem van elke auto.
Het product is tevens uitgerust met een geavanceerde microprocessor, waardoor het opladen van de batterij uiterst efficiënt verloopt en het energieverbruik tot een minimum wordt beperkt.
De acculaders en -onderhouders uit het BC Battery Controller-assortiment zijn volledig automatisch en kunnen 24 uur per dag, 7 dagen per week, maanden of zelfs jarenlang veilig op de accu aangesloten blijven.
In de verpakking vindt u handige klemmen en praktische bevestigingsogen die u aan het voertuig kunt laten zitten.
Het is tevens voorzien van een intuïtief lcd-scherm waarop u elke 10 seconden in realtime informatie kunt zien over de accuspanning, de laadcyclus en het geselecteerde programma (AUTO, FIETS of START&STOP). Dankzij de achtergrondverlichting is perfect nachtzicht gegarandeerd!
Het product wordt geleverd met 5 jaar garantie en uitstekende fabrieksondersteuning, gezien het zeer geringe aantal afgehandelde gevallen.
OPLAADALGORITME - OPLAADPROGRAMMA
De lader is voorzien van een interne microprocessor die de batterijstatus in realtime controleert en zelfstandig 8 laadcycli uitvoert.
• Fase 1 - Initialisatie: Controleer of de batterij in optimale conditie is om te worden opgeladen/hersteld door ervoor te zorgen dat er geen kortsluiting is tussen een of meer batterijcellen.
• Fase 2 - Herstel: als de batterij zich in een extreem lage ontladingstoestand bevindt (vanaf 1,25 V), probeert het apparaat deze te herstellen om de spanning te verhogen tot een niveau dat compatibel is met de volgende fase.
• Fase 3 - Zacht opladen: als de batterij bijna leeg is, levert het apparaat een lichte, gepulseerde stroom om de batterij door de kritieke fase heen te helpen.
• Fase 4 - Hoofdladen: tijdens deze fase kan de batterij tot 85-90% van zijn capaciteit herstellen, dankzij het vermogen van de lader om de volledige stroom te leveren.
• Fase 5 - Ontzwaveling/absorptie: in deze fase zorgt het apparaat voor een "gecontroleerde overlading" door middel van ontzwaveling/herstel van de loodzuurcellen (bij lichte of gemiddelde sulfatering) om de resterende 10-15% van de batterijcapaciteit te herstellen.
• Fase 6 - Batterijanalyse: het apparaat onderbreekt de stroomtoevoer gedurende enkele tientallen minuten en controleert of de batterij de lading die tijdens de voorgaande cycli is ontvangen, kan vasthouden.
Deze fase wordt periodiek met regelmatige tussenpozen herhaald.
• Fase 7 - Onderhoud: dankzij een speciaal ontworpen elektronisch circuit behoudt het apparaat de batterijlading tijdens perioden van niet-gebruik, zonder oververhitting, overladen of verlies van water/elektrolyt.
• Fase 8 - Egalisatie: deze fase wordt elke 30 dagen uitgevoerd om de batterijcellen opnieuw in balans te brengen en zo het verschijnsel van elektrolytstratificatie te voorkomen.
BC 3500 EVO+ - KENMERKEN
• Drie selecteerbare laadprogramma's: "AUTOMODUS" voor autoaccu's, "START&STOP" voor accu's in voertuigen met een start-stopsysteem en "FIETSMODUS" voor motoraccu's.
• LCD-scherm met achtergrondverlichting voor perfect nachtzicht (zelfs van een afstand), waarop het volgende wordt weergegeven: het actieve laadprogramma (AUTO of FIETS of START&STOP), de lopende laadcyclus (Laden, Ontzwaveling, Onderhoud...), de accuspanning (interne digitale voltmeter) en eventuele storingen (omgekeerde polen, kortsluiting, accu niet aangesloten...).
• Meertalige software: de gebruiker kan de weergavetaal instellen op Italiaans, Frans, Engels, Duits, Spaans of Portugees.
• Realtime monitoring van batterijparameters gedurende alle laadcycli.
• Overlaadbeveiliging van de batterij: wordt geactiveerd wanneer de interne microprocessor een spanning detecteert die hoger is dan een vooraf ingestelde waarde; geen risico op luchtbelvorming voor alle in de handel verkrijgbare batterijen (inclusief MF- en gelbatterijen).
• Testfunctie: het apparaat voert de volgende controles autonoom uit in de onderstaande volgorde:
1. Test van de rustspanning van de batterij (inclusief schatting van het laadniveau van de batterij);
2. Starttest van de accu tijdens het starten van het voertuig;
3. Test het laadsysteem van het voertuig (dynamo/regelaar).
VEILIGHEID
1. Bescherming tegen omgekeerde batterijpolariteit.
2. Kortsluitbeveiliging (zelfs permanente).
3. Oververhittingsbeveiliging: de geleverde stroom wordt automatisch beperkt in geval van oververhitting van het apparaat.
Technische gegevensblad:
Ingangsspanning: 220-240V wisselstroom, 50-60Hz
Laadspanning: 13,8V/14,4V - nominaal 12V
Laadstroom: maximaal 1 A (fiets) / maximaal 3,5 A (auto/start-stop)
Bedrijfstemperatuur: -20°C tot +50°C
Afmetingen: 177 x 127 x 70 mm
Thanks for subscribing!
This email has been registered!