Baterie:
1) Jak zapewnić doskonałą konserwację akumulatora?
Jeżeli Twój pojazd będzie pozostawiony bez nadzoru przez okres dłuższy niż 15 dni z rzędu, a akumulator rozładowuje się średnio o 0,5-1% dziennie, a wartość ta wzrasta wraz ze wzrostem temperatury otoczenia, w którym znajduje się akumulator, zalecamy zakup ładowarki BC Battery Controller: automatyczny układ stale odczytuje parametry ładowania i dostarcza niezbędny prąd, aby zawsze utrzymywać je w optymalnych warunkach.
2) Dlaczego problemy z akumulatorem zdarzają się częściej zimą?
Akumulatory, choć narażone na większe samorozładowanie latem lub przy wysokich temperaturach zewnętrznych, zimą pracują w znacznie trudniejszych warunkach: na przykład wzrasta lepkość oleju silnikowego, co wymaga większej mocy akumulatora do uruchomienia pojazdu. Ponadto, w pojazdach użytkowanych sezonowo, akumulatory pozostają nieruchome i podłączone do instalacji elektrycznej, aby dostarczać zasilanie do różnych zainstalowanych systemów elektronicznych (urządzeń antykradzieżowych, immobilizerów itp.). Oprócz samorozładowania spowodowanego czynnikami fizycznymi, akumulator jest w ten sposób poddawany powolnemu, ale ciągłemu rozładowywaniu. Są to najgorsze warunki, ponieważ prowadzą do głębokiego i często śmiertelnego rozładowania. Akumulatory szczelne, zwłaszcza żelowe, są najbardziej delikatne: głębokie rozładowanie i związane z nim zasiarczenie często uniemożliwia ich odzyskanie.
3) Czym jest siarkowanie?
Zasiarczenie to zjawisko fizyczne polegające na tworzeniu się kryształów siarczanu ołowiu wewnątrz akumulatora. Jest to jedna z głównych przyczyn wymiany akumulatora. Zjawisko to może wystąpić na dwa sposoby:
1 - Gdy akumulator zostanie poddany głębokiemu rozładowaniu, stężenie kryształów wzrasta i wiążąc się ze sobą, tworzą one grubość płyt akumulatora.
2 - Gdy płyty akumulatora są wystawione na działanie powietrza z powodu niskiego poziomu elektrolitu, utleniają się, co powoduje zasiarczenie. Zasiarczenie znacznie skraca żywotność akumulatora ze względu na zmniejszenie powierzchni użytkowej ogniw, która może być wykorzystana do elektrolizy i przepływu prądu. Ładowarki BC Battery Controller utrzymują akumulator na idealnym poziomie naładowania (95-100%), zapobiegając zasiarczeniu, a w przypadku głęboko rozładowanych akumulatorów redukują stężenie siarczanów ołowiu, przywracając akumulatorowi poziom naładowania umożliwiający normalną pracę.
4) Czy mogę pozostawić w pojeździe kabel przyłączeniowy akumulatora z oczkami zawsze zamontowanymi na pokładzie?
Każdy zestaw kontrolera akumulatorów BC zawiera specjalnie zaprojektowany kabel połączeniowy, który gwarantuje jego bezpieczne zamontowanie w pojeździe przez cały czas. Ponieważ akumulatory, zwłaszcza w motocyklach i samochodach, są często montowane w coraz bardziej odległych i trudno dostępnych miejscach, kabel sprawia, że podłączenie jest wygodniejsze i łatwiejsze. Na przykład w motocyklach wiązkę przewodów można zamontować tak, aby złącze do kontrolera akumulatora BC znajdowało się bezpośrednio pod siedzeniem. Oznacza to, że wystarczy zamontować wiązkę przewodów tylko raz i zawsze pozostaje ona podłączona do pojazdu: utrzymywanie akumulatora w doskonałym stanie stanie się wygodnym nawykiem. Zapewniamy: wiązka przewodów, która pozostaje podłączona do akumulatora (a tym samym do pojazdu), jest wykonana z gumy i tworzyw sztucznych odpornych na oleje, czynniki atmosferyczne i silne wahania temperatury; jest praktycznie niezniszczalna. Ponadto bezpiecznik służy do odłączenia akumulatora w przypadku zwarcia. Krótko mówiąc, jest to użyteczny i wygodny produkt, a przede wszystkim bezpieczny w każdych warunkach.
5) Co mogę zrobić, jeśli mam do naładowania kilka baterii?
Jeśli masz do ładowania kilka motocykli (lub samochodów itp.), zdecydowaliśmy się na standardowy kabel do podłączenia akumulatora (kod: STD2V) jako akcesorium, które można dokupić do ładowarki. Dzięki temu możesz zainstalować wiązkę przewodów we wszystkich pojazdach, pozostawiając ją zawsze w zestawie. Dzięki ciągłemu obracaniu ładowarki, zapewnisz odpowiednią konserwację wszystkich akumulatorów. A jeśli to nie wystarczy, w ofercie BC znajduje się profesjonalna ładowarka wieloakumulatorowa BC Pro 4.S, do ładowania, odzyskiwania i konserwacji do 4 akumulatorów motocyklowych jednocześnie!
6) Czy mogę ładować akumulatory 6 V i 24 V?
Tak, seria ładowarek BC obejmuje również produkty do akumulatorów 6 V i 24 V. W przypadku akumulatorów 6 V należy zakupić produkt BC K900, który ładuje i podtrzymuje ładunek wszystkich akumulatorów 6 V i 12 V. Do akumulatorów 24 V dostępny jest model BC Plus 4000 - 24 V.
Ładowarki i urządzenia podtrzymujące akumulatory:
1) Czy mogę pozostawić ładowarkę BC Battery Controller zawsze podłączoną do akumulatora?
Tak, możesz zapomnieć o ciągłym podłączaniu ładowarki, nawet przez miesiące, ponieważ nigdy nie przeładuje ona Twojego akumulatora: automatyczny układ gwarantuje najwyższą jakość napięcia i prądu ładowania. Nigdy nie będzie konieczne zdejmowanie korków akumulatora ani odłączanie go od pojazdu. Elektronika pokładowa Twojego pojazdu, nawet najbardziej zaawansowana, nigdy nie ulegnie uszkodzeniu w wyniku interakcji z kontrolerem akumulatora BC. To właśnie zaleta inteligentnych ładowarek akumulatorów w porównaniu z tradycyjnymi, które należy odłączać od pojazdu, ponieważ istnieje ryzyko uszkodzenia zainstalowanych urządzeń elektronicznych, a w przypadku braku szybkiego odłączenia, przeładowania akumulatora, co prowadzi do emisji niebezpiecznych gazów wybuchowych i zmniejszenia pojemności elektrolitycznej akumulatora. Ładowarka akumulatorów BC jest bezpieczna dzięki zabezpieczeniu przed zwarciami i przegrzaniem: jeśli temperatura wewnętrzna kontrolera akumulatora BC przekroczy dopuszczalną wartość, układ elektroniczny tymczasowo ograniczy dostarczany prąd do czasu przywrócenia normalnych warunków pracy.
2) Czy kontroler akumulatora BC jest kompatybilny z gniazdem 12 V w motocyklach BMW?
Z pewnością! Wszystkie motocykle, w tym motocykle BMW, używają akumulatorów tradycyjnych, MF, AGM lub żelowych: ładowarki akumulatorów BC Battery Controller są uniwersalne, zaprojektowane idealnie do ładowania i podtrzymywania wszystkich typów akumulatorów dostępnych na rynku. Większość motocykli produkowanych w Niemczech — zwłaszcza motocykle BMW — używa gniazda 12 V zgodnego z normą DIN 4165 (rozpoznawalnego po średnicy 12 mm, w porównaniu do średnicy 18 mm tradycyjnych gniazd zapalniczki). Do wszystkich motocykli BMW z systemem CAN-Bus zalecamy model BC K900, jedyny kompatybilny z gniazdem 12 V montowanym standardowo w motocyklu. Wszystkie pozostałe modele ładowarek akumulatorów motocyklowych BC mogą być używane do ładowania i podtrzymywania akumulatorów motocykli BMW, podłączając ładowarkę bezpośrednio do akumulatora za pomocą oczka (kod STD2V) lub tradycyjnych zacisków/krokodyli (kod 30AMPPZ), które są zawsze dołączone do zestawu.
3) Czy ładowarka o maksymalnym natężeniu prądu 0,9 A nie jest zbyt mała dla akumulatora samochodowego o pojemności 100/120 Ah?
Musisz ocenić swoje potrzeby: jeśli masz akumulator 100 Ah i zależy Ci na szybkim naładowaniu, z pewnością powinieneś wybrać mocniejsze ładowarki, BC 3500 EVO i BC 9000 EVO. Jeśli jednak posiadasz już ładowarkę do motocykla i chcesz wdrożyć program stałej konserwacji akumulatora o pojemności około 80/100 Ah, Twój obecny produkt może być wystarczający: jedyną różnicą, jaką zauważysz w porównaniu z mniejszymi akumulatorami, będzie czas potrzebny na osiągnięcie cyklu konserwacji; w przeciwnym razie nic się nie zmieni.
Informacja:
1) Czy mogę ładować akumulator za pomocą gniazda zapalniczki samochodowej?
Oprócz samochodów i kamperów, motocykle i inne pojazdy są coraz częściej wyposażane w tradycyjne gniazda zapalniczki. Czy wiesz, że możesz ładować akumulator bezpośrednio z gniazda zapalniczki? Nie jest to niczym rewolucyjnym, ale nasze wieloletnie doświadczenie pokazuje, że niewiele osób zdaje sobie z tego sprawę: sprawdź, czy gniazdo zapalniczki w Twoim pojeździe jest zablokowane (jeśli gniazdo działa, gdy pojazd jest wyłączony, oznacza to, że nie jest zablokowany). Jeśli tak, po prostu kup akcesorium o kodzie ACC612V i podłącz kontroler akumulatora BC bezpośrednio do gniazda zapalniczki. Nie będziesz już musiał używać zacisków ani brudzić sobie rąk instalacją kabla połączeniowego dołączonego do kontrolera akumulatora BC, aby utrzymać akumulator w idealnym stanie!
2) Co się stanie, jeśli podczas montażu kabla zamienię zaciski akumulatora?
Wszystkie produkty z serii BC są zabezpieczone przed trwałym i ciągłym odwróceniem biegunowości akumulatora. Dzięki temu, jeśli zaciski akumulatora zostaną przypadkowo odwrócone, diagnostyka ładowarki wskaże obecność tego nieprawidłowości, nie uszkadzając elektroniki zasilacza.
3) Co się stanie, jeśli biegun ujemny i dodatni kabla akumulatorowego się zetkną (zwarcie)?
Wszystkie produkty z serii BC Battery Controller są zabezpieczone przed trwałymi i ciągłymi zwarciami. Dzięki temu, w przypadku przypadkowego kontaktu z oczkami podłączonymi do akumulatora, bezpiecznik interweniuje, izolując akumulator i zapobiegając powstawaniu niebezpiecznych iskier. Ponadto, diagnostyka ładowarki akumulatora wskaże obecność tego nieprawidłowego stanu.
