Ceny bez VAT
BATERIE LITOWE BC - Lekkie i wydajne baterie LiFePO4
BC LITHIUM BATTERIES to najpełniejsza gama akumulatorów litowych LiFePO4 do rozruchu, lżejszych od tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i zapewniających znacznie dłuższą żywotność oraz lepsze osiągi rozruchowe niż w przypadku tradycyjnych akumulatorów, zarówno podczas przechowywania (dzięki zmniejszonemu samorozładowaniu), jak i podczas cykli ładowania/rozładowania.
Akumulatory BC LITHIUM idealnie nadają się do motocykli, quadów i skuterów wodnych, szczególnie do zastosowań sportowych, gdzie wymagana jest maksymalna moc rozruchowa i znaczne obniżenie masy, przy jednoczesnym spełnieniu najbardziej rygorystycznych norm bezpieczeństwa.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe to dojrzała technologia, która nie uległa znaczącym zmianom w ostatnich latach. Jednak akumulatory litowe przeszły znaczący rozwój: nie tylko stały się podstawowym rozwiązaniem w zasilaniu elektroniki użytkowej, ale wraz z rozwojem technologii LiFePO4 stały się realną i konkurencyjną alternatywą dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych w zakresie rozruchu silnika.
Przez wiele lat akumulatory litowe były zarezerwowane dla elektroniki użytkowej. Ich zalety nie mogły zostać przeniesione do przemysłu motoryzacyjnego ze względu na cenę i obawy dotyczące bezpieczeństwa. Dziś, dzięki technologii LiFePO4 (Li = lit, Fe = żelazo, PO4 = jon fosforanowy), stosowanej w akumulatorach litowych BC, możliwe jest zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa i doskonałej wydajności Twojego motocykla.
Każdy akumulator BC LITHIUM składa się z czterech ogniw LiFePO4 o napięciu 3,2 V i napięciu nominalnym 12,8 V. Należy pamiętać, że na rynku nadal dostępne są akumulatory rozruchowe litowe o innym składzie chemicznym (LiCoO2 – tlenek litu i kobaltu – Li-Ion lub Li-Po), które nie zapewniają takiego samego poziomu bezpieczeństwa jak akumulatory LiFePO4: ich struktura chemiczna jest mniej stabilna, a w pewnych warunkach eksploatacji istnieje ryzyko pożaru.
Zaciski miedziane
Miedź ma 10-krotnie większą przewodność niż ołów. Zastosowanie miedzianych zacisków pozwala zminimalizować rezystancję wewnętrzną, zapewniając doskonałą wydajność (prędkość rozładowania do 50°C) podczas rozruchu.
Wskaźnik stanu ładowania LED
Wszystkie baterie BC LITHIUM mają przycisk umożliwiający sprawdzenie napięcia baterii.
| 3 diody LED | > 13,15 V | Akumulator naładowany i gotowy do uruchomienia |
| 2 diody LED | > 12,80 V | Akumulator zdolny do uruchomienia pojazdu, zaleca się ładowanie |
| 1 dioda LED | < 12,80 V | Niski poziom baterii, naładuj ją przed użyciem |
BMS - System zarządzania baterią
Zaawansowany układ elektroniczny (zgodny z normami EMC i RoHS) gwarantuje, że ładowanie i rozładowywanie ogniw odbywa się w sposób zrównoważony w trakcie pracy.
4 ogniwa 3,2 V, napięcie nominalne 12,8 V
Napięcie znamionowe akumulatora jest podobne do napięcia w tradycyjnych akumulatorach kwasowo-ołowiowych.
Podpory i grubości
W przypadku niektórych modeli, aby zapewnić identyczne wymiary ogólne z wymiarami odpowiednich akumulatorów kwasowo-ołowiowych, przewidziano plastikowe podpory lub podkładki samoprzylepne umożliwiające bezpieczne i stabilne zamocowanie akumulatora na pokładzie pojazdu.
Thanks for subscribing!
This email has been registered!